という事で、昨日(1/4)、雷鳥改めeneloop氏と

その友人であるN氏の三人で、運転会を開催した。

とりあえずその報告を。

まずは海老名のポポンデッタ。

↑eneloop氏の京急600八連。そして↑1500との並び。

今回の俺の車両は以前展示会で出された物が殆ど。

営団6000・クモユニ83・ヘクター＆トードはこれが

公式運転会の初デビューとなる。

ヘクターの後部カプラーぶっ壊れてたけどな。

お陰でトードが急遽ジェームスの後ろに来る事に・・・全然目立たねぇｗｗｗ

↑ホームに佇むN氏の小田急。ホームの照明が良い塩梅である。　↑流そうとして失敗。

↑再び流し撮りの1500。もうちょっと露出上げるべきだったか。　　↑いつもの客車装備。

↑途中で走ってきたEF58とEF510とD51-498。

↑クモユニ83とジェームス。　　　　↑営団6000とN氏の小田急ペア。乗り入れ展開中(？)。

・・・・・どうしてこうなったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑望遠で撮った600。画質最悪勘弁。　　↑1500の並び。同調が取れないから連結してないそうで。

満を持してシゴナナ投入。途中から営団6000引っ張ってたけどな。　　　↑ヤードで休息する小田急。

↑うちでは事業用車は機関車扱いです、はい。↑途中で走ってきたＤ51-498。

そういうことで、場所を移動し、今度は古淵のタムタムへ。

昼飯はマックでダブルチーズのセット。乙。

スタンバイ完了。そして発進。・・・したのは良いんだが・・・。

とりあえず、タムタムでの運転印象。

「あれ、うちの子何処？；」

運転台の位置が悪かったのか、走行中の車両の様子が運転台から全然見えない。

しかも俺の線はレイアウトの全線中で一番低い位置にあり、更に目立たない。

硝子板の向こうに居る見物客からはよく見えたようだが、こっちとしては・・・；

とりあえず、探していたらいきなり目の前通過して行ったりで、最初の運転だけで

３～４周止められずに回していた記憶が・・・；

↑ヤードで待機するシゴナナ＋貨物。　　↑高架を走る小田急。架線柱乙。

・・・信じられるか？ここ、運転台の背後なんだぜ・・・？

↑eneloop氏のトワイライト。橋脚乙。↑途中で走ってきた寝台とキハさん。

↑再び小田急。またも架線柱被り。ナニコレ。↑途中で走ってきたEF65と碓氷峠組。

↑途中で走ってきたニセコのC62重連とロマンスカーの白い子。　　　　　↑ブレた。

↑正面ブレてる。　　　　　　　　　　　　　　　　↑先程の撮り直し。　　　　　　　　↑微妙にオリ急に見えなくもない・・・。

↑eneloop氏のキハ。まさかこれを持ってるとは思わなかった・・・。　↑再び小田急。遠い。

↑途中で走ってきたマンガッタンライナー。とりあえず、これにて運転会は終了。

詳細は動画のほうに・・・；