またまた前記事の続き。

いよいよボディの製作に入る。まずは妻面。大体この位の大きさで1.2ｍｍのプラ版を切り出す。尚、ボディは上下二ピースでの構成とする。これは上下の上の方である。

トビーの特徴の一つ、木組みの表現。切り込みを入れただけだが、間隔は大体この程度となる。各種資料を参考にしたが、どれもまちまちであったので、適当に・適宜に。

正面の窓をあける。大体示した通りがいいだろう。なるべく左右対称になるように気をつける必要がある。

再び前記事の続き。

幅の詳細。兎に角細い。細すぎて切ってしまいそうになった。

脇板と接合した。ここまでは大体思惑通りである。だがパーツの細さの関係上、付けても付けても取れる取れる面白いように取れる。結果的に一時間ほど格闘したような気が・・・・・。

今度は脇板を動力部に接合する。これを完全に固定するのに洗濯バサミを使用し、ガッチリ挟んで固定した状態で一晩放置した。

前記事の続き。PICタグは当面使用決定。

脇板を1.2ｍｍのプラ版で製作。現物合わせで調整。

ステップの間隔はこの位である。本来ならステップは三段なのだが、完璧に勘違いしてしまい、結果二段になってしまった。だが気にしない。

カウキャッチャーの下部分。長さは車輌の幅＋プラ版厚に合わせて切り出したので大体この程度である。幅は大体約2ｍｍ位だが、このくらいが妥当だろう。

実はもう塗装直前の段階まで完成してしまっている。宣言してからかなり間が空いたが、フルスクラッチのトビーの製作記録である。写真が三枚づつしか載せられないのでかなり時間が掛かると思うが。ＰＩＣタグは・・・・今ひとつよく解らないので当面使わないだろう。
↑でもテストはしてみる～。これで上手く行けば使うだろう。
とりあえず、動力にはKATOのポケットラインを使用。全長はトーマスより若干長くなるが、さほど気にはならないだろう。ヘンリエッタにはTOMIXのコム19を使用。全長は結構程よい感じである。
動力は横に脇板を取り付けるので、車軸受けの部分をひたすら