・・・現在製作中のこいつだが、トラブル続きで進捗があまりにも

芳しくなく、フラストレーション溜まってヤケ起こしそうだったので、

気分転換でちょっとばかし他の物弄ってた。

・・・とうとうやらかしましたか。とうとうやらかしましたか。

正直、仮にこいつがトーマスに出場することがあれば、顔は大方連結器カバーに来る

だろうなというのは予想してたんだが、それ以外がなんかそうじゃないっていうか、

模型工作において、総工作時間の内約2～3割は

落下した小パーツを探している時間である。

部屋や作業スペースの整頓状況にかかわらず、

この事情は必ず発生するものである。

・・・ってのは誰かが言ってた事なんだけどさ。

そんな事より、

・・・該当する人物が複数(←ここ重要)いるからアレなんだけどさ、

何であんなペースで模型作りできんのよ？；

俺が変なところで妙なこだわり持つ癖してマイペースかつモチベと

やる気が長続きしない性格なのを差し引いても作業ペース速すぎる気が。

クリスマス休暇(もどき)で帰省しとったんじゃ。

地元に悲願の駅が出来て『やった～これで新横から

バスの接続に泣かされずに帰れるぞ～』とか思ってたら

新横直通まであと二年も掛かんじゃねーか。

これ知らなくて名古屋

トビー作ったのが確か2015年の8月頃、そこから既に4年以上経過。

迂闊にも最近まで全っ然気が付いていなかったのだが、

考えたらうちこの編成出来ちまうんだよな。

何で今まで気付いてなかったんだろ。くそぅ、タール車が足りねぇ。

・・・やっとか。ようやっとか。待ちくたびれたぞ。

待ちくたびれて忘れてたぞ！？

2018年の4月にも触れたが、かつて名古屋市科学館で静態保存

されていた、ドイツ・ハノーファー社製のB6、No.2412は

今朝(11/23)、豊田市内は朝からかなり濃い霧に覆われ、日の出と共に

町全体が朝靄に煙る、幻想的な光景が見られた。

ちょ

実は在学中にオールド・スローコーチと並行して作っていた『YS-11』。

これの保存機が搬出の為に分解されることになったらしいのだが、

これ、分解されたあとそのまま組み立て直される事無く廃棄、

な～んて事になりそうな気がしてならないのは俺だけだろうか・・・。

9時間絶食のせいで空腹、これに加えて夜勤明けという只でさえ

フラフラな所で採血されたらマジで洒落にならん位キツいわ。

こんな状態の時に最低気温が一桁とかいう日にゃもう・・・。